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後輪を着脱する時の簡単で確実なテクニック

後輪の着脱は意外と多いので覚えておきたいテクニック

後輪を着脱する時の簡単で確実なテクニック
タイヤ交換やパンク修理、輪行する時など後輪の着脱はマストです。万が一に備えて必ず覚えておきたいテクニックの一つですが、実はできないというロードバイク初心者の方は多いです。クイックリリースを緩めて外すだけと言えば簡単ですが、実際にやってみるとスムーズに外れないというのがロードバイク初心者の悩みどころです。ほとんどはスプロケがリアディレーラーに引っかかってしまうからで、それを上手く攻略することがポイントになります。輪行や車載でリアホイールを外す時にも役立つテクニックですので、ぜひコツをつかんでしっかり覚えておきましょう。

ギアをインナー×トップにするのがポイント

後輪の着脱はフロントをインナー、内側のギアにして、リアはトップ、一番外側のギアに変速した状態から行うのがポイントです。リアホイールを外す事に気を取られてうっかり忘れてしまうと、外しにくくなるだけでなく、故障の原因になることもあります。フロントをアウター、外側のギアにするのもいいのですが、チェーンのテンションが低い方がホイールの着脱がしやすいので、最初の内はフロントはインナーにして練習するといいでしょう。輪行の時はフロントはアウターギアにします。これには理由があって、フロントをアウターにすることである程度チェーンのテンションをかけてフレームにチェーンで傷を付ける事を防ぐ事と、輪行袋をフロントの歯で傷を付けないようにする理由があります。フロントをインナーでリアホイールの着脱ができるようになったら、フロントがアウターでもリアホイールを着脱できるように練習してみましょう。

リアホイールを着脱する前のチェックポイント

リアホイールを外す前に、まずチェックするポイントはギアがフロントがインナー、リアがトップの位置にギアチェンジされているかチェックしましょう。次にチェックするのはブレーキです。ブレーキシューが適切に調整されているとそのままではホイールを着脱する時、ブレーキシューに引っかかってホイールが抜き出せません。ブレーキのクイックレバーを開いてブレーキアーチを開いて、リアホイールとブレーキシューのクリアランスを広げておくようにしましょう。

後輪の外し方

まず最初に後輪のクイックリリースのレバーを開きます。クイックリリースのレバーを開くとホイールとフレームの固定が解除されて、後輪を外す準備が整います。前輪と違ってフレーム側に脱輪防止のツメがないので、クイックリリースのレバーを開くだけですぐにリアホイールを外す準備ができます。

フレームを持ち上げるように後輪を外す

後輪を外す時ロードバイクを逆さにするか、逆さにしないかで後輪を外す時のポイントが変わってきます。まずはロードバイクを逆さにしないでホイールが地面に付いている状態での後輪を外す時のポイントです。リアホイールをフレームから外す時のポイントは、フレームを持って後輪を下側に抜くのではなく、リアホイールは地面に押さえて固定させながら、フレームを持ち上げるようにするのがポイントです。スプロケがストンとリアディレーラーから下側に外れるのがわかると思います。
リアホイールのスプロケがリアディレーラーからストンと下側に外れたら、チェーンの間からスプロケを抜いて、後輪をフレームから外します。この時もフレーム側を動かすようすると作業しやすくなります。最初は慣れが必要ですが、できるようになってしまえば1分もかからないほど簡単な作業です。

後輪の付け方

後輪をフレームに取り付ける手順は基本的に外す時の逆で、まずフレームの間にリアホイールを入れます。リアホイールは地面に押さえた状態で、フレーム側を動かしてはめていくイメージで作業していきましょう。

まずはチェーンをスプロケのトップに引っかける

リアディレーラーの上側のプーリーを目安にして、チェーンをトップギアの上に乗せます。プーリーケージの下側を反時計回りに押し回すと、スプロケがぐっと持ち上がり、後輪がエンドにはまります。軽くホイールを叩いてフレームのエンドの溝にしっかりとリアホイールをはめます。フレームとタイヤの隙間でまっすぐはまっているかを確認して、クイックリリースを締めたら後輪の取り付けは完了です。

後輪を外したロードバイクの置き方

後輪を外すとロードバイクを立てる事ができません。パンク修理等で手を空けたい時には、リアディレーラーがぶつからないように横倒しにしておくか、ロードバイクを逆さにして倒立させるようにしましょう。ただし、ハンドルにサイコンなどがあると倒立できない場合もあるので注意が必要です。

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