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公路自行车组件

Last Updated 2021.01.22

公路自行车组件

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在公路自行车和自行车中,它通常被称为组件,但组件是构成公路自行车的部件的集合。 也称为复合。 组件的调用以 Shimano 开头,而欧洲的坎帕尼奥洛称为组集。 组件是公路自行车中主要与驾驶相关的部件,包括:

  • 曲柄组(链环)
  • 制动杆(变速杆)
  • 前后制动器
  • 前分流器(前变速器)
  • 后分流器(后变速器)
  • 后链轮(后变速齿轮)
  • 底部支架
  • 集线器

上面的部分统称为组件。
Shimano 开始销售一组名为"组件"的部件,然后开始将产品系列化并销售,以便每个制造商都与之竞争。
组件集具有等级,每个组件在耐用性和重量方面因等级不同而不同。
一般来说,等级越高,价格差异就越大,因为耐用性高,重量轻。

西马诺(Shimano)

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Shimano 是一家以钓鱼设备闻名的日本制造商。 随着20世纪80年代山地自行车的进步,STI杠杆的开发迅速扩大了市场份额。 现在,它已成为一家在世界各地使用的制造商。
山地自行车几乎处于垄断地位,自20世纪90年代以来,它一进入公路自行车市场。
与当时处于垄断地位的坎帕尼奥罗竞争,STI杠杆转向公路自行车,迅速扩大市场份额,目前在日本超过坎帕尼奥罗,位居榜首。
此外,由于质量高、价格低等原因,许多自行车制造商的整车都采用了Shimano的部件。

Shimano 组件等级

  • 杜拉王牌(DURAACE)
  • 阿尔特格拉 (ULTEGRA)
  • 105
  • 蒂亚格拉 (TIAGRA)
  • 索拉 (SORA)
  • 克拉里斯 (Claris)

主要有上述等级。
通常,从 105 到较高等级的型号可用于赛车应用,Tiagra 和以下等级被区分为城镇使用应用。
此外,105个以上的等级是兼容的等级在后11速,也有乐趣定制公路自行车,如升级阿尔特格拉和杜拉王牌以后使用105个组件。
由于后链轮的等级变化为 10 速、9 速、8 速等,因此等级不兼容,因此升级时必须更改所有基本部件。
在欧洲著名的公路自行车制造商的入门级车型中,许多车型都采用Tiagra或索拉来降低成本,因此,如果您以后可能升级组件,请小心。
此外,还有一辆公路自行车,即使采用105个部件,制动和前曲柄也由第三方制造,或者采用Shimano低档,以降低成本。 在考虑购买时,我们建议您检查目录和商店,以确保组件是统一的,还是由某些第三方公司购买的。
在我看来,在购买公路自行车时,建议使用 105 个或更多等级的组件的型号。 原因是,因为它与上档兼容,即使以后考虑升级等,正如我前面提到的,我不需要一次升级,可以一点一点地对齐和升级零件。
当我开始骑公路自行车的乐趣,即使没有考虑升级,如果后11速,比赛,爬山和长距离,我认为没有损失,从长远来看,因为我的目标是完成布尔贝没有不便。

坎帕尼奥洛(Campagnolo)

坎帕尼奥洛组件
坎帕尼奥洛是意大利的自行车零部件制造商。 在日本,它通常缩写为坎帕。
在欧洲,自行车是真正的,所以曾经有一段时间,坎帕尼奥罗的部件被垄断在比赛,由专业公路赛车手,如法国自行车赛。
超级唱片,这是坎帕尼奥罗组件的顶级,是公路自行车的绝对不可或缺的制造商,在日本被称为坎帕信徒,也是令人向往的。
坎帕尼奥洛的部件比Shimano更昂贵,而公路自行车制造商在整车中也经常采用中级以上车型。
如果Shimano是真正的刚健,坎帕尼奥罗有一种感觉,它竞争的美丽,有很多坎帕尼奥罗爱好者在日本,因为有记录在职业公路赛车的世界。

坎帕尼奥洛组件等级

  • 超级记录(Super Record)
  • 记录(Record)
  • 合唱团(Chorus)
  • 波滕扎(Potenza)
  • 肯塔卢(Centaur)
  • 贝洛切(Veloce)

主要有上述等级。
在坎帕尼奥罗的情况下,贝洛切和肯塔乌尔是10速,波滕扎是11速的阵容。
然而,在价格方面,在贝洛切级的Shimano的105个价格,如果试图使11速规格在波滕扎,即使我买了一个全卷的Shimano的阿特格拉,几万日元的零钱将开始。 有这么多的价格差异。
如果你有足够的钱或想骑一辆公路自行车定制和美丽,我推荐坎帕尼奥罗,但如果你过度使用公路自行车骑长距离,如公牛,Shimano的组件可能会回应,因为如果你在旅处遇到麻烦,你会推荐Shimano。

贫民窟(SRAM)

贫民窟组件
贫民窟是美国自行车制造商,也是世界上最新的公路自行车制造商。 我们主要为山地自行车开发零件,但自 2007 年以来,我们一开始为公路自行车开发部件。
贫民窟换档机构是特殊的,通过点击Shimano STI操纵杆前面的操纵杆两个阶段,齿轮可以向上和向下移动。 贫民窟的特点是重量轻,以对抗西马诺和坎帕尼奥洛。
杂志上出现的爬山者使用贫民窟的红色,以减轻公路自行车的重量到极限的顶级组件。
与Shimano和坎帕尼奥罗相比,贫民窟的起发时间较晚,因此,即使从全球来看,贫民窟的市场份额也很小,我认为在日本的使用率也相当低。

贫民窟组件等级

  • 红色(RED)
  • 力(FORCE)
  • 竞争对手 (RIVAL)
  • APEX(APEX)

主要有上述等级。
很难说贫民窟的零部件在每家制造商的整车中都很少使用,而且仍然比Shimano和坎帕尼奥罗更受欢迎。
然而,最近,贫民窟引起了人们的注意,宣布一种机制,可以无线改变电动换档,而非有线在顶级RED。
在日本,贫民窟用户仍然很少,所以如果你希望自己的公路自行车有个性,那么大满贯可能存在。

以上是公路自行车零部件三大制造商的特点。
如果你在购买公路自行车时能提供一点帮助,我将不胜感激。

什么是公路自行车? 公路自行车是一种自行车,专门从事快速和远跑,以减轻自行车的浪费。 从公路自行车的历史到进化和使用的材料,我们继续解释。


了解公路自行车车轮的基本知识,每个制造商的车轮特点,以及公路自行车初学者很容易理解的车轮选择。 它主要涉及西马诺·坎帕尼奥洛·富尔克拉姆·马维克。

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