注目の記事 PICK UP

カーマー(karmor)-リアルアジアンフィットのキノコ頭にならないヘルメット

カーマー(karmor)のヘルメットがキノコ頭にならないと話題

カーマーヘルメットヘッダ画像
ロードバイクに購入する時に合わせて購入することになるヘルメットですが、自分の頭の形状に合っていないヘルメットを選んでしまうと気になるのが、キノコ頭のようにヘルメットが頭部より横に出っ張りだして見た目がカッコ悪くなってしまうことだと思います。

ロードバイクはヨーロッパが本場ですから、ヘルメットメーカーもヨーロッパ人の頭の形状に合わせてヘルメットを設計しているため、日本人の頭の横幅に合わせてヘルメットのサイズを選ぶと横がスッキリしない見た目になりがちになってしまいます。

そんな日本人含めアジア人達向けにリアルアジアンフィットを謳い、日本人の多くの頭の形でも横をスッキリさせてキノコ頭になりにくいというヘルメットが登場しました。
それがkarmor(カーマー)というブランドのヘルメットです。

カーマー(karmor)ブランドの由来

カーマー(karmor)のブランド名の由来は、ドイツ語で頭という意味の「Kopf」と、鎧という意味の「Armor」を合わせた造語だそうです。

カーマーのヘルメットのラインナップ

カーマー(karmor)のヘルメットは2ラインナップ用意されています。
上位モデルのフェロックス(Ferox)アスマ(Asma)というモデルです。
2モデル用意されていますが、両モデルともにアジアンフィット形状で設計自体で2つのモデルで違いはありません。
上位モデルのフェロックスの方がアスマに比べてよりフィット感を出せるように調整機能が細かく設定されていて、
通気孔に少し違いはありますが見た目で大きな違いは見られません。
両モデルともにJCF(日本自転車競技連盟)公認レースでも使用できます

アジア人4万人日本人2万人をリサーチ

カーマーはヘルメットを開発するにあたり、アジア人4万人日本人2万人の頭の形状をリサーチして日本人にフィットする形状を作り上げたそうです。
日本人の頭は一般的に前後の長さが短く横幅が長い形状で、ヨーロッパ人と正反対の傾向だそうです。
そういった頭の形状からヨーロッパ人向けブランドのヘルメットを日本人の頭のサイズに合わせたサイズでかぶるとヘルメットの横幅が出っ張りすぎていわゆるキノコ頭のようなシルエットになってしまいます。
カーマーは徹底的にアジア人の頭の形状をリサーチして、ヘルメットの形状をアジア人に最適になるよう設計していますので日本人の頭でも横幅が出っ張りすぎずにスッキリとした横のシルエットを実現しています。

カーマー(karmor)アスマ(asma)カラーラインナップ

カーマーアスマカラーラインナップ
カーマーのアスマ(asma)はエントリーグレードでカラーラインナップは6パターン展開しています。
サイズ:S/M(55cm~58cm)L(59~60cm)
価格:10,000円(税抜)
重量:257g(S/M)
エントリーグレードですが、JCFの公認を受けていますし重量もそれほど重いわけではありません。
通気孔は20個あり前から受けた風はうまく後ろへ通してくれる形状で通気性に問題はありません。
ヘルメット内のパッドは取り外し可能でパッドだけ水洗いすることもできます。
ヘルメット後部の調整ダイヤルを回すことでヘルメット全体のフィット感を調整できます。
また、調整ダイヤル部分のフィッティングシステムは上下に3段階移動可能で後頭部の形状に合わせて上下させることでよりヘルメットのフィット感を向上させることができます。

カーマー(karmor)フェロックス(ferox)カラーラインナップ

カーマーフェロックスカラーラインナップ
カーマーのフェロックス(ferox)は上級グレードでカラーラインナップは6パターン展開しています。
サイズ:S/M(55cm~58cm)L(59~60cm)
価格:16,000円(税抜)
重量:242g(S/M)
上級グレードのフェロックス(ferox)はアスマに比べて少しレーシーな印象を持つデザインになっています。
通気孔が24個ありアスマよりヘルメット内の通気を良くして放熱性も高いように設計されています。
こちらのフェロックスもJCF公認ヘルメットですのでレースでも使用できます。
ヘルメット後部の調整ダイヤルはアスマ(asma)と同様にダイヤルを回してヘルメット全体のフィット感を調整できます。
調整ダイヤル部分のフィッティングシステムは8段階に上下させることができてアスマより、より細かく後頭部のフィット感を調整できるようになっています。
ヘルメット内のパッドはアスマと同様に取り外し可能で水洗い可能です。

OGK KABUTOに対抗できるカーマーのヘルメット

日本人向けのアジアンフィットのヘルメットとなると有名なのはOGK KABUTOのヘルメットですが、このカーマーのヘルメットは価格を抑えつつもJCFの公認も受けていますしデザイン的にもかっこいいシルエットで被れますので今後さらに人気がでてくる予感があります。

サイズがLサイズで60cmまでとなっていますので、それ以上に頭のサイズが大きい人にはOGK KABUTOのヘルメットをおすすめするのですが、サイズが合うようであればカーマーのヘルメットはおすすめです。
私は当初ヘルメットを選ぶ時はOGK KABUTOで検討していたのですが、予算に合うグレードで選ぶとサイズがXLと少し大きめのサイズしか選択できなくなり結局OGK KABUTOでもキノコ頭になってしまうので購入するか悩んでいました。
そんな時にカーマーのヘルメットを知って試着したところLサイズでぴったりで見た目もスッキリしたシルエットにすることができてカーマーのアスマ(asma)を購入するに至りました。

OGK KABUTOは多くのグレードとサイズが用意されているのですが、ヘルメットにかける予算からグレードを選ぶとサイズが合わないという状況が生まれやすい展開の仕方をしています。
カーマーはエントリーグレードのアスマ(asma)と上級グレードのフェロックス(ferox)で、S/M・Lサイズと2サイズ展開とシンプルな展開をしていますので、サイズさえ合えば後はカラーでアスマかフェロックス、予算面でアスマとフェロックスを選ぶというシンプルな選択肢になるので選びやすいかなと思っています。

  • ロードバイクを購入する予算でヘルメットにかける予算はあまりかけられない
  • 予算はかけられないけど見た目がキノコになりにくいヘルメットは選びたい
  • ジャージに合うカラーのヘルメットを選びたい
  • ヘルメットにあまり予算はかけられないけどレースでも使用できるものを使いたい

といった欲張りな方には、カーマー(karmor)のヘルメットはおすすめです。

参考になったらぜひシェアしてください。

関連記事

  1. グランフォンドとは何か-人気の高まる山岳ロングライド

    グランフォンドとは何か-人気の高まる山岳ロングライド

  2. 安全に曲がるためのブレーキセッティング

    安全に曲がるためのブレーキセッティング

  3. コーナリングの動作を学ぶ-予測と判断

    コーナリングの動作を学ぶ-予測と判断

  4. カンパニョーロゾンダアイキャッチ

    CampagnoloZONDAがWiggleで42,564円

  5. ロードバイクのエアロフォーム

    尾根幹線コース-ロードバイク乗りのトレーニングコース

  6. Garmin EDGE 820J

    Garmin EDGE 820Jの基本設定アクティビティプロフィール

  7. フィジークのスパインコンセプトエボアプリで適正サドル探す

    フィジークのスパインコンセプトエボアプリで適正サドル探す

  8. ペダリングトレーニング最終奥義ハイパワーペダリング

    ペダリングトレーニング最終奥義ハイパワーペダリング

  9. ロードバイクライフを始めるために必要なこと

    自転車保険の選び方【2017年版】

特集記事

  1. Garmin EDGE 820J Garmin EDGE 820Jの設定方法のまとめ
  2. Garmin EDGE 820J Garmin EDGE 820Jでバッテリー消費を抑える設定
  3. ヒルクライム楽に登る正しいダンシング ヒルクライムを楽に登る正しいダンシング
  4. ロードバイク初心者の100kmロングライド-効率的な楽な走り方 ロードバイク初心者の100kmロングライド-効率的な楽な走り方
  5. 摩擦円とは何か-コーナリング時のグリップ 摩擦円とは何か-コーナリング時のグリップ
  6. 40代からのロードバイク-加齢について考える 40代からのロードバイク-加齢について考える
  7. バイクパッキングフレームバッグアイキャッチ バイクパッキング-フレームバッグの選び方
  8. ロードバイクのポジションの考え方 ロードバイクのポジションの考え方
  9. WordPressをインストールしたら最初に入れるプラグインアイキャッチ WordPressをインストールしたら最初に入れるプラグイン
  10. コーナリング実践倒し込みから旋回立ち上がりまで コーナリング実践倒し込みから旋回立ち上がりまで

PICK UP記事

  1. バイクパッキングの入門にピッタリ-ワールドサイクルからR250サドルバッグ発売 バイクパッキングの入門にピッタリ-ワールドサイクルからR250サドルバッグ発売
  2. WordPressテーマアイキャッチ オウンドメディアブロガー向けWordPress厳選有料テーマ
  3. 東レがカーボンを値上げ来年モデルの価格に影響か 東レがカーボンを値上げ2018年のロードバイク価格に影響か
  4. ヒルクライムを楽に登るハンドルの握り方とペダリング ヒルクライムを楽に登るハンドルの握り方とペダリング
  5. ピナレロ2018年ニューモデルモデル発表会-DOGMAF10 ピナレロ2018年ニューモデル発表会-DOGMAF10
  6. Garmin EDGE 820J Garmin EDGE 820Jの基本設定アクティビティプロフィール
  7. ペダリング時の筋肉の働きを理解して意識することで変わる ペダリング時の筋肉の働きを理解して意識することで変わる
  8. ろんぐらいだぁす!聖地巡礼 ろんぐらいだぁす!聖地巡礼-浦賀から片瀬江ノ島コース
  9. ロードバイク用度付き対応のスポーツアイウェア ロードバイク用度付き対応のスポーツアイウェア
  10. ワールドサイクルのR250ツールケーススリムロングタイプ試用レビュー ワールドサイクルのR250ツールケーススリムロングタイプ試用レビュー

おすすめ記事

  1. ワールドサイクルのR250ツールケーススリムロングタイプ試用レビュー
  2. ロードバイク乗車時の具体的な呼吸法とは何か
  3. カラーパーツでロードバイクをカスタムして個性を強調
  4. バイクパッキングフレームバッグアイキャッチ
  5. スペシャライズドのプレミアムフィッティング販売システム
  6. 普段の走行で意識することでトラブルを回避するポイント
  7. ロードバイクのポジションの考え方
  8. 短期間で鍛えるヒルクライム力-トレーニング編
  9. パールイズミ2017年秋冬モデルアイキャッチ
  10. ロードバイク初心者が最初に変えるべきパーツとは何か

Twitter

最近の記事

  1. パールイズミ2017年秋冬モデルアイキャッチ
  2. ピレリからロードバイク用クリンチャータイヤが新発売
  3. PBP パリ・ブレスト・パリ
  4. ワールドサイクルのR250防水スマートライドポーチDX試用レビュー
  5. ワールドサイクルのR250サイクル反射ベスト試用レビュー
  6. ワールドサイクルのR250おにぎりリフレクター試用レビュー
  7. 保冷効果が長いおすすめの保冷ボトル
  8. デキるローディのUVケア-春から秋にかけての紫外線対策
  9. ロードバイク初心者の100kmロングライド-暑さ対策のポイント
  10. ロードバイク初心者の100kmロングライド-装備と持ち物

人気記事

  1. ワールドサイクルのR250サイクル反射ベスト試用レビュー
  2. ワールドサイクルのR250おにぎりリフレクター試用レビュー
  3. シマノR8000新型アルテグラ徹底解剖
  4. ワールドサイクルのR250防水大型サドルバッグラージ試用レビュー
  5. ロードバイク初心者がビンディングペダルを使いこなすポイント
  6. PBP パリ・ブレスト・パリ
  7. ワールドサイクルのR250パーキングストッパー&チェーンフック試用レビュー
  8. ロードバイク初心者の100kmロングライド-フォームとペース管理
  9. 普段の走行で意識することでトラブルを回避するポイント
  10. ロードバイクは恥骨で座ると安定する
PAGE TOP
Translate »